Średniego-dźwigu pokładowego ze składanym ramieniem teleskopowym, znanego również jako morski dźwig składany-teleskopowy, to hydraulicznie napędzany sprzęt podnoszący montowany na podstawie pokładu statków towarowych. Łączy w sobie wielo-przegubowe składane ramię umożliwiające kompaktowe przechowywanie i wysięgnik teleskopowy umożliwiający płynną regulację wychylenia i promienia.
Zapewnia szeroki zasięg i precyzyjne pozycjonowanie na ograniczonej przestrzeni na pokładzie, służąc jako podstawowy sprzęt przeładunkowy dla masowców, statków wielozadaniowych-, statków Ro-Ro i statków inżynieryjnych. Obsługuje także uzupełnianie zapasów ze statku-na-statek (STS) i operacje podnoszenia inżynieryjnego na morzu. Takie żurawie łączą w sobie elastyczność i udźwig, dzięki czemu są szczególnie odpowiednie do operacji na pokładach o ograniczonej przestrzeni.
Dlaczego warto wybrać typ ramienia składanego?
Żurawie pokładowe na statkach towarowych są ogólnie określane jako żurawie ogólnego użytku, używane głównie do transportu ładunków między statkami a terminalami.
Kompaktowy rozmiar, szeroki zakres działania
Największą zaletą konstrukcji składanego ramienia jest jego niewielka powierzchnia i duży zasięg działania. Oznacza to, że może pokryć większy obszar roboczy bez zajmowania nadmiernej przestrzeni na pokładzie, co czyni go bardzo odpowiednim dla statków towarowych o ograniczonej przestrzeni.
Elastyczny teleskopowy i mocne możliwości adaptacji
Wysięgnik teleskopowy umożliwia elastyczną regulację długości ramienia w zależności od położenia ładunku. Obsługuje także ciągły obrót o 360 stopni i wychylenie do 75 stopni, ułatwiając obsługę operacji w pobliżu burty statku lub głęboko w pokładzie, znacznie poprawiając elastyczność i wydajność obsługi.
Napęd hydrauliczny, stabilny i niezawodny
Żurawie teleskopowe ze składanym ramieniem zwykle wykorzystują w pełni hydrauliczny układ napędowy, charakteryzujący się płynną pracą i szybką reakcją, który można dostosować do złożonego i zmiennego środowiska morskiego. Ponadto układ hydrauliczny jest wyposażony w zabezpieczenie przed przeciążeniem i automatyczne funkcje ograniczające, aby skutecznie zapobiegać uszkodzeniom sprzętu w nieoczekiwanych warunkach. Kluczowe komponenty są zabezpieczone-ochroną antykorozyjną, aby zapewnić stabilną pracę-w długotrwałym-środowisku morskim o wysokiej-zasoleniu i wysokiej{5}}wilgotności. Konserwacja jest wygodna, a modułowa konstrukcja znacznie skraca cykle remontów i zmniejsza koszty przestojów portu.
Wszechstronny dla wielu typów ładunków
Nadaje się do różnych ładunków, w tym ładunków drobnicowych, kontenerów, ładunków masowych, dostaw ropy, stali, drewna i maszyn inżynieryjnych. Dostępne jest szybkie przełączanie między wieloma narzędziami podnoszącymi, takimi jak haki, belki podnoszące, chwytaki i uchwyty elektromagnetyczne. Zwłaszcza w szczytowym wiosennym sezonie żeglugowym w 2026 r., wraz ze wzrostem częstotliwości cumowania i szybszym rytmem obsługi statków wielofunkcyjnych-, sprzęt ten może zakończyć wymianę zawiesia i dostosowanie warunków pracy w ciągu 15 minut.
Typowe udźwigi i długości wysięgników
Typowe udźwigi wahają się od 3,5 tony do 120 ton.
Wybór odpowiedniego żurawia zależy głównie od: wymaganego udźwigu, promienia roboczego, możliwości dostosowania do środowiska pracy oraz certyfikatu towarzystwa klasyfikacyjnego.
Lekkie-operacje (0,5–1 tony)
Nadaje się do małych materiałów, takich jak prowiant i części zamienne. Na przykład żuraw z w pełni-ramionami składanymi o masie 0,5 t / 7 m może unieść ciężar do 2 ton w promieniu 2 m, co zapewnia wysoką wydajność kosztową.
Operacje średnio-duże (3–10 ton)
Nadaje się do rutynowego przeładunku na statkach drobnicowych. Żuraw o udźwigu 3 t/12 m-z całkowicie składanym ramieniem jest powszechnym wyborem w inżynierii morskiej, zapewniającym doskonałą równowagę pomiędzy udźwigiem a wysięgiem. Żuraw z pół-składanym ramieniem o udźwigu 5,6 t / 16,35 m nadaje się do-statków do wbijania pali, pogłębiarek i innych statków inżynieryjnych.
Operacje ciężkie-(10–30 ton)
Nadaje się do podnoszenia dużego sprzętu lub ciężkich ładunków. Żuraw ze składanym ramieniem o udźwigu 15 t/18,1 m może unieść maksymalnie 10 ton, natomiast żuraw ze składanym ramieniem o udźwigu 20 t/15 m z łatwością poradzi sobie z ładunkami o masie 20 ton.
Wybór odpowiednich materiałów i certyfikatów
Sprzęt w pełni spełnia najważniejsze wymagania międzynarodowych towarzystw klasyfikacyjnych, zapewniając bezpieczeństwo i jakość. Sprzęt do podnoszenia pokładów produkowany przez YFM spełnia certyfikaty, w tym ABS, CCS, BV i inne międzynarodowe towarzystwa klasyfikacyjne.
Biorąc pod uwagę surowe środowisko morskie, sprzęt powinien być wykonany ze stali-o wysokiej wytrzymałości i pokrytej wielo-warstwowymi-korozyjnymi powłokami powierzchniowymi, aby skutecznie zapobiegać korozji mgły solnej i wodzie morskiej.
Wytrzymałe-dźwigi pokładowe teleskopowe są szeroko stosowane na różnych statkach towarowych, statkach inżynieryjnych i platformach przybrzeżnych do załadunku i rozładunku kontenerów, ładunków i sprzętu. Można ich nawet używać do operacji podnoszenia personelu zgodnie z przepisami bezpieczeństwa.
Średniej-wielkości dźwig pokładowy z teleskopowym ramieniem składanym jest również znany jako podstawowe wyposażenie do załadunku i rozładunku statków towarowych.
Nasze produkty
