1. Strategia zarządzania dynamicznym dla całego cyklu życia
(i) Optymalizacja na etapie wyboru sprzętu
Przy zakupieŻuty morskie, priorytetyzuj sprzęt certyfikowany przez społeczeństwa klasyfikacyjne, takie jak DNV-GL, ABS i CCS, aby upewnić się, że może dostosować się do złożonych warunków pracy na morzu . skupienie się na ocenie modułowej konstrukcji sprzętu . Na przykład, na przykład Szybkie połączenia z ustandaryzowaniami wykorzystują standaryzowane interfejsy, aby uzyskać standaryzowane interfejsy. czas konserwacji i demontażu .
(ii) Ocena wyników przed przejściem na emeryturę
Kiedy sprzęt zbliża się do życia w serwisie projektowym, wprowadzaj profesjonalną organizację zewnętrzną, aby przeprowadzić kompleksową ocenę, wykryć pęknięcia zmęczeniowe w stalowej strukturzeŻuraw pokładowyPoprzez testy nieniszczące i użyj analizy elementów skończonych, aby przewidzieć pojemność nośną kluczowych elementów . w oparciu o wyniki oceny, sformułuj progresywny plan emerytalny, aby wymienić części noszenie części z góry, lub stopniowo zmniejszyć operacje o wysokim obciążeniu, aby uniknąć długoterminowych przestojów z powodu nagłego niepowodzenia .}
2. Strategia operacji adaptacyjnej i kontroli dla warunków pracy
(i) Inteligentne dopasowanie dynamiczne obciążenia . Opracuj inteligentny system sterowania do monitorowania postawy kadłuba, wysokości fali iŻuraw morskiZaładuj dane w czasie rzeczywistym . podczas napotkania ciężkich warunków morskich, innowacyjny systemŻuraw morskiAutomatycznie zmniejsza prędkość podnoszenia i dostosowuje kąt amplitudy, aby zapewnić bezpieczną działanie ., na przykład, gdy nachylenie kadłuba przekracza 5 stopni, mechanizm ochrony ograniczenia prędkości jest uruchamiany, aby uniknąć uszkodzenia struktury mechanicznej lub rozluźnienie komponentów elektrycznych ze względu na wpływ bezwładności .}
(ii) Kontrola łączenia parametrów środowiskowych: Ustanowienie modelu łączenia między danymi środowiskowymi i parametrami operacyjnymi sprzętu oraz połącz informacje, takie jak prędkość wiatru, stężenie soli, temperatura i wilgotnośćŻuraw statkuSystem sterowania . Po wykryciu, że stężenie spray solnych przekracza standard, pręt wiatru jonowego wewnątrz szafki elektrycznej jest automatycznie usuwając cząstki przewodzące w szafce; Jeśli temperatura otoczenia znajduje się poniżej punktu zamrażania, wcześniej podgrzej olej hydrauliczny, aby zapobiec uszkodzeniu pompy hydraulicznej z powodu lepkości oleju .
3. Ilościowa ocena ryzyka oraz stopniowane zapobieganie i kontrola
(i) Zastosowanie metody analizy drzewa błędów: narysuj drzewo błędów dlaŻuty morskie, Przeanalizuj podstawowe przyczyny warstwy według warstwy z zdarzenia najwyższego poziomu (takiego jak wyłączenie całego maszyny) i określić ilościowo prawdopodobieństwo wystąpienia każdego węzła błędów . Na przykład ryzyko pęknięcia linowania jest rozkładane na podwładniki, takie jak zużycie, korozja i przeciążenie, a ich ciężarki obliczane są za pomocą danych historycznych.} rozkładane na wysokie usterki, takie jak zużycie, korozyjność i przeciążenie, a ich wagi są obliczane przez dane historyczne {3}. Po pierwsze, takie jak zwiększenie częstotliwości wykrywania wady liny i instalowanie urządzeń ochrony przeciążenia .
(ii) stopniowany mechanizm zapobiegania ryzyku i kontroli . według nasilenia i prawdopodobieństwa konsekwencji awarii, ryzyko awariiŻuty pokładowejest podzielony na trzy poziomy: wysoki, średni i niski . dla elementów wysokiego ryzyka (takie jak pierwotna awaria silnika wciągania), przyjęto podwójną redundantną konstrukcję i części zamienne dla całej maszyny; W przypadku elementów średniego ryzyka (takie jak dryf sygnału czujnika), inteligentny algorytm diagnostyczny jest skonfigurowany do monitorowania w czasie rzeczywistym; W przypadku elementów niskiego ryzyka (takie jak obrażenia światła wskaźnika) są one zawarte w codziennych inspekcjach pod kątem szybkiej wymiany .
4. System gwarancji zasobów konserwacji współpracy
(i) Regionalizowane sojusz konserwacji: wspólnie ustanawiaj sojusz dzielący zasoby konserwacyjne z sąsiednimi platformami lub statkami działającymi na morzu . podpisz umowę o wsparcie awaryjne ., gdy aPort Crane Niepowodzenie, sprzęt zapasowy, profesjonalny personel konserwacji i specjalne narzędzia w sojuszu można szybko wywołać . W tym samym czasie informację o zapasach części zamiennych należy udostępniać, aby zrealizować alokacja międzyplatformową części zamiennych i skrócone czas zaopatrzenia części zamiennych .
(ii) Baza wiedzy na temat konserwacji cyfrowej: Zbuduj bazę wiedzy opartą na technologii blockchain, aby zapisać historię konserwacji każdej statku, przypadki awarii i rozwiązania. Personel konserwacji może zapytać o podobne wrażenia z obsługi błędów w czasie rzeczywistym za pośrednictwem terminali mobilnych, przesyłać nowo odkryte problemy i rozwiązania oraz utworzyć pętlę zamkniętą wiedzy . System wykorzystuje technologię przetwarzania języka naturalnego, aby dopasować się do optymalnego rozwiązania i automatycznie poprawić wydajność konserwacji
IFIMA Technology (Shanghai) CO ., Ltd . to producent maszyn portowych i sprzętu z 13 -letnim doświadczeniem w Chinach . z certyfikatami ISO 9001, CE i GOST i eksportem do więcej niż 50 krajów, zapewniamy niezawodne maszyny morskie przez R & d innowację {{6 {6 {6 {6 {6} {6 {6 {6 {6 {6 {6 {6 {6 {6 {6 {6 {6 {6 {6 {6 {6 {6 {6 {6 {6 {6 {{6 {6 {6 {{6 {6 {6 {
Zespół profesjonalny
7x24 godziny dostawy
