Jak uniknąć zużycia chwytaka dźwigu

Częstą usterką w użytkowaniu chwytaka dźwigowego jest zużycie ścierne; z analizy odpowiednich danych wynika, że ​​w przypadku awarii chwytaka dźwigowego, chwytak dźwigowy traci około 40% wydajności roboczej z powodu zużycia sworznia, z czego 30% jest spowodowane utratą zużycia ostrza korpusu łyżki.
Chwytak dźwigowy jest często używany, jednak jego obsługa wymaga ograniczonej liczby kierowców. Ponadto wskaźnik awaryjności chwytaka jest bardzo wysoki. Dlatego też należy codziennie przeprowadzać kontrolę tych części i przeprowadzać ich konserwację.
Aby lepiej zarządzać chwytakiem dźwigowym, aby zapewnić jego produkcję i bezpieczeństwo, skutecznie zgodnie z użyciem chwytaka, konserwacją, składem personelu konserwacyjnego, zakresem operacyjnym i procedurami operacyjnymi oraz innymi aspektami problemu. Gdy chwytak dźwigowy jest używany, jego personel dyżurny powinien zorganizować chwytak, aby uzupełniać paliwo na czas każdego dnia, w każdy poniedziałek i cztery chwytaki bezpieczeństwa na części belki uzupełniania paliwa, jeśli występują szczególne okoliczności, dopuszcza się opóźnienie o jeden dzień, a następnie skutecznie zapisać jego sytuację w dzienniku dyżurów.
Podczas uzupełniania paliwa konieczne jest, aby chwytak dźwigu osiągnął normę, tak aby zapewnić jego pełne smarowanie w pewnym zakresie, jeśli nie ma uzupełniania paliwa do odnotowania na czas, a skuteczny inspektor punktu zwrotu oleju lub personel techniczny wykonuje dobrą robotę w dzienniku operacji każdego odnotowanego uzupełniania paliwa.
Podczas tankowania kierowca powinien wykazać się inicjatywą i zastosować się do sugestii inspektora tankowania za pomocą dźwigu chwytakowego, a pływający dźwig przypomina kierowcy, aby skutecznie unikał wypadków, takich jak ocieranie się o kabinę podczas operacji, a także podobnych zdarzeń spowodowanych nieprawidłową metodą obsługi.