The tżuraw pokładowy ze składanym wysięgnikiem teleskopowymdziała w takich warunkach, jak korozja mgły solnej, obciążenia zmienne, wpływ wiatru i fal, wąski pokład i kołysanie statku. Stosowanie-stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości (takiej jak Q355B/Q690/Q960, pokładowa stal-o wysokiej wytrzymałości AH36/EH36 itp.) ma więcej zalet w porównaniu ze zwykłą stalą nisko-węglową.
1. Wysoka wytrzymałość, duży udźwig, niewielka-waga własna
Stal konstrukcyjna-o wysokiej wytrzymałości (taka jak Q355, seria Strenx, A32 i E36 itp.) ma granicę plastyczności ponad 355 MPa, a niektóre stale o ultrawysokiej-wytrzymałości mogą osiągać 600–1300 MPa. Przy tych samych-wymiarach przekroju poprzecznego-stal o wysokiej wytrzymałości ma większą nośność-. Przy tych samych wymaganiach dotyczących nośności-można znacznie zmniejszyć grubość ścian i wymiary-przekrojów kluczowych elementów konstrukcyjnych, takich jak wysięgniki i podstawy, co znacznie zmniejsza całkowitą masę maszyny i bezpośrednio pozwala osiągnąć efekt zmniejszenia masy konstrukcyjnej.
2. Dobra wytrzymałość, odporność na uderzenia
Stal o wysokiej-wytrzymałości ma jednolitą strukturę wewnętrzną i dużą odporność na kruche pękanie. Podczas kołysania się statku i uderzenia fal może pochłaniać energię poprzez dobre odkształcenie plastyczne, zmniejszając ryzykodźwig pokładowy kruche pęknięcie belki podnoszącej. Ma dobrą udarność w niskich-temperaturach i nadal może utrzymać dobrą wydajność w obszarach morskich o niskiej-temperaturze (takiej jak -40 stopni).
3. Zwarta konstrukcja, odpowiednia do wąskiej przestrzeni montażowej na pokładzie
Klienci zazwyczaj wybierajądźwigi teleskopowe ponieważ mają wysokie wymagania dotyczące złożonego rozmiaru wysięgnika, promienia obrotu i powierzchni podstawy montażowej. Stal o-wysokiej wytrzymałości może być zaprojektowana w postaci cienkich-ściennych-sekcji o wysokiej wytrzymałości, dzięki czemu wysięgnik jest smuklejszy, a podstawa bardziej zwarta. Po złożeniu zajmuje mniej miejsca na pokładzie, dzięki czemu nadaje się do kompaktowych układów na pokładach statków, barkach i platformach morskich.
4. Dobra odporność na zmęczenie, długa żywotność
Thedźwig morski wysięgnik jest poddawany cyklicznym naprężeniom zmiennym podczas teleskopowania, obrotu i obrotu. Stal o wysokiej-wytrzymałości po hartowaniu i odpuszczaniu ma wysoką granicę zmęczenia i może wytrzymać wielokrotne obciążenia udarowe, wydłużając żywotność elementów konstrukcyjnych.
5. Dojrzała spawalność i przetwarzalność
Główny proces spawania-stali morskiej o wysokiej wytrzymałości jest już zaawansowany, a pomocniczy drut spawalniczy, parametry spawania i standardy wykrywania wad są już bardzo kompletne. Umożliwia spawanie segmentowe wysięgnika, integralną obróbkę gniazda zawiasu oraz precyzyjny montaż tulei teleskopowej, spełniając podwójne wymagania wytrzymałości konstrukcyjnej i precyzji montażu dla żurawie pokładowe.
6. Silna odporność na korozję, niskie koszty konserwacji
Materiał bazowy ze stali-o wysokiej wytrzymałości w połączeniu z powłoką antykorozyjną-klasy morskiej (bogata w epoksyd i cynk- + warstwa pośrednia + powłoka nawierzchniowa), natryskiwanie cieplne i obróbka pasywacyjna; wykazuje znacznie lepszą odporność na korozję wywołaną mgłą solną i wodą morską w porównaniu ze zwykłą stalą węglową, ograniczając rdzewienie, ścieńczenie i degradację wytrzymałości konstrukcyjnej, jednocześnie obniżając-długoterminowe koszty konserwacji, ponownego malowania i wymiany konstrukcji.
7. Spełnia standardy towarzystw klasyfikacyjnych
Żurawie morskiewymagają, aby stal spełniała wymagania różnych towarzystw klasyfikacyjnych (ABS, BV, CCS, DNV, LR itp.) w zakresie plastyczności materiału i wytrzymałości-w niskich temperaturach. Stal spełniająca wymagania towarzystw klasyfikacyjnych jest prostsza i wygodniejsza do uzyskania certyfikacji.
stal konstrukcyjna o wysokiej-wytrzymałości to najlepszy wybór w przypadku dźwigów morskich
Zastosowanie stali-o wysokiej wytrzymałościpokładowe żurawie teleskopowema kluczowe znaczenie w zamianie wyższej wytrzymałości materiału na zmniejszenie ciężaru konstrukcji, a tym samym osiągnięcie optymalnego projektu w obliczu ograniczeń związanych z ograniczoną przestrzenią na pokładzie, stabilnością statku i wydajnością podnoszenia. Jego doskonałe właściwości mechaniczne, dobra wydajność spawania i obróbki, dojrzałe-systemy zabezpieczające przed korozją, a także niższa