Wskazówki dotyczące przedłużania żywotności drutów stalowych w pokładowych żurawiach teleskopowych

Konserwacja liny stalowejpokładowy dźwig teleskopowyzależy od „regularnych przeglądów” i „odpowiedniego smarowania”. Te dwa czynniki są bezpośrednio związane z poziomem bezpieczeństwa i żywotnością sprzętu.

Inspekcja to pierwszy krokdźwig morskikonserwacja. Tylko identyfikując problemy, można je szybko rozwiązać.

• Przeglądy codzienne: W przypadku drutów stalowych używanych w codziennej pracy, oględziny wizualne należy przeprowadzać codziennie. Należy sprawdzić każdą sekcję drutu pod kątem przerwanych drutów lub żył. W przypadku stwierdzenia pęknięć drut stalowy należy natychmiast wycofać z użytku i wymienić na nowy. Dodatkowo ważne jest sprawdzenie, czy końcówki drutu stalowego są odpowiednio zabezpieczone i czy elementy podatne na zużycie, takie jak koła pasowe i powierzchnie prowadzące, są w dobrym stanie. W środowisku morskim mgła solna może powodować czerwone plamy i czarną rdzę na powierzchni drutów stalowych. Jeśli wystąpi korozja, wytrzymałość drutu znacznie się zmniejszy. W przypadku silnej korozji drut stalowy należy natychmiast wymienić.

• Regularne szczegółowe przeglądy: Oprócz codziennych przeglądów konieczne są również bardziej szczegółowe przeglądy miesięczne. Ważne jest, aby rejestrować czas pracy liny stalowejdźwig okrętowy, ponieważ informacja ta ma kluczowe znaczenie dla przewidywania konieczności wymiany. Podczas kontroli należy zwrócić szczególną uwagę na to, czy lina stalowa jest prawidłowo ułożona na bębnie oraz czy jakiekolwiek części, takie jak zaciski liny lub złącza, nie są poluzowane lub uszkodzone.

   

Smarowanie jest najskuteczniejszym sposobem przedłużenia żywotności lin stalowych. W wilgotnym i słonym środowisku morskim smarowanie pomaga zmniejszyć tarcie wewnętrzne, zapobiega rdzewieniu i ułatwia odprowadzanie ciepła.

• Najpierw wyczyść: Przed smarowaniem należy usunąć kurz, osad i stary smar z powierzchni liny za pomocą narzędzi takich jak szczotki druciane. W przypadku uporczywych plam można zastosować naftę jako środek czyszczący.
• Wybierając smary do zastosowań specjalistycznych, zaleca się stosowanie smarów/olejów antykorozyjnych-opracowanych specjalnie do stalowych kabli okrętowych. Produkty te są odporne na wodę morską i mgłę solną oraz pomagają zapobiegać utracie oleju.
• Prawidłowa metoda nakładania smaru jest następująca: Specjalny smar do lin stalowych, podgrzany do temperatury powyżej 80 stopni, równomiernie nałóż na powierzchnię liny. Upewnij się, że smar dokładnie wniknie w rdzeń liny. Podczas procesu smarowania należy zwrócić szczególną uwagę na obszary trudno widoczne lub trudno dostępne, takie jak koła pasowe i bębny.

• Częstotliwość smarowania: Ogólnie zaleca się smarowanie co najmniej dwa razy w miesiącu. W przypadku lin stalowych, które są często używane, najlepiej smarować dokładnie co kwartał (lub po 500 godzinach użytkowania). W deszczowych regionach na południu lub wilgotnych obszarach przybrzeżnych należy zwiększyć częstotliwość konserwacji.
   

  
  Jeśli takie sytuacje wystąpią, przedmiot należy zezłomować.

Jeżeli w linie stalowej wystąpi którykolwiek z poniższych warunkówhydrauliczny teleskopowy dźwig morski, należy go natychmiast wymienić i nie wolno go więcej używać!

• Pęknięte druty lub splotki: Jeśli pęknie cały drut stalowy lub jeśli w ciągu jednego skrętu liczba uszkodzonych drutów w warstwie wewnętrznej lub zewnętrznej osiągnie 1% całkowitej liczby drutów, drut należy wyrzucić. Nawet jeśli te kryteria nie są spełnione, wszelkie przypadki lokalnych przerwań przewodów należy traktować poważnie.
• Nadmierne zużycie lub korozja: Jeżeli w wyniku zużycia lub korozji średnica drutów stalowych na powierzchni liny spadnie do 4% jej pierwotnej średnicy, linę należy natychmiast wyrzucić.
• Poważne odkształcenie: jeśli lina stalowa wykazuje poważne odkształcenia, takie jak odkształcenia-klatkowe, wytłoczenie rdzenia, załamanie lub zgięcie, należy ją złomować.
• Niewystarczająca długość połączenia: Jeżeli do połączenia zastosowano metodę wiązania, długość węzła nie może być mniejsza niż 20-krotność średnicy liny stalowej i nie mniejsza niż 300 milimetrów. Niespełnienie tych wymagań stwarza zagrożenie dla bezpieczeństwa.

Nasza firma od 12 lat specjalizuje się w branży maszyn portowych. Posiadamy profesjonalny zespół sprzedażowy i techniczny, który może świadczyć niestandardowe usługi dla różnych portów, doków i obiektów magazynowych. Moje dane kontaktowe: WhatsApp/telefon: +86-17612748600