Morski dźwig teleskopowy

Morski dźwig teleskopowy

Morski dźwig teleskopowy to rodzaj sprzętu podnoszącego zaprojektowanego specjalnie do zastosowań morskich i montowanego na pokładach statków.
Wysięgnik teleskopowy żurawia można wysuwać lub chować w zależności od wymagań operacyjnych, umożliwiając dostosowanie do różnych odległości i wysokości podnoszenia.
Żuraw YFM może zatwierdzać certyfikaty głównych międzynarodowych towarzystw klasyfikacyjnych, takie jak CCS, ABS, DNV, RINA, BV, RMRS itp.
Wyślij zapytanie
Opis

Morski dźwig teleskopowy

--- dla różnych statków, takich jak statki offshore, statki zaopatrzeniowe i statki badawcze

 

Themorski dźwig teleskopowy pokładowyjest rodzajem sprzętu dźwigowegoMarine Telescopic Deck Craneprzeznaczone do środowisk morskich i montowane na pokładach statków.

 

Dzięki zastosowaniu technologii hydraulicznej żuraw jest wyposażony w wysięgnik teleskopowy, który umożliwia elastyczną regulację promienia roboczego w celu dostosowania do różnych scenariuszy operacyjnych.

 

Morski dźwig teleskopowy składa się zazwyczaj z wysięgnika teleskopowego, podstawy, podstawy obrotowej, platformy sterującej, wciągarki, zblocza, cylindrów olejowych i łożyska obrotowego.

 

Wysięgnik teleskopowy żurawia można wysuwać lub chować w zależności od wymagań operacyjnych, umożliwiając dostosowanie do różnych odległości i wysokości podnoszenia.

marine telescopic deck crane

marine telescopic deck crane

marine telescopic deck crane

Zalety

Zaleta morskiego żurawia teleskopowego:

 

  • Regulowana długość wysięgnika, duży promień roboczy i wysokość podnoszeniamarine telescopic deck crane
  • Chowany wysięgnik zajmuje minimalną przestrzeń, gdy nie jest używany
  • Niska-konstrukcja podstawowa zapewniająca większą stabilność
  • Wykonane ze stali morskiej-
  • Wielowarstwowa-powłoka antykorozyjna-
  • Kluczowe komponenty o stopniu ochrony IP56 lub wyższym
  • Układ hydrauliczny może być wyposażony w funkcję kompensacji fal
  • Pełny system obrotu-umożliwiający ciągłą pracę w zakresie 360 ​​stopni
  • Intuicyjny interfejs sterowania i obsługi
  • Konfigurowalny system monitorowania pod wieloma-kątami
  • Wiele urządzeń zabezpieczających (w tym ogranicznik momentu obciążenia, awaryjny system ręczny, urządzenie zapobiegające-odczepieniu, urządzenie zabezpieczające linę stalową itp.)
  • Modułowa konstrukcja komponentów
  • Łatwo dostępne kluczowe punkty konserwacji
  • Dostępny centralny układ smarowania
  • Podstawowe komponenty hydrauliczne znanych na całym świecie marekClassification society
  • Żywotność konstrukcji konstrukcyjnej ponad 25 lat
  • Zatwierdzone przez główne międzynarodowe towarzystwa klasyfikacyjne, takie jak CCS, ABS, DNV, RINA, BV, RMRS itp.

Rysunek projektowy

 

--- rysunek morskiego dźwigu teleskopowego o udźwigu 8T@12m

marine telescopic deck crane

marine telescopic deck crane

Dane techniczne

 

 

SWL 8T@12m Tep.

-20 stopni ~+40 stopni

MAKSYMALNY PROMIeń ROBOCZY 12m STAN PRACY TRYM Mniejszy lub równy 2 stopnie, PIĘTA Mniejsza lub równa 5 stopni
MIN. PROMIeń ROBOCZY 3.7m MOC SILNIKA ELEKTRYCZNEGO- Y225M-4-H
PRĘDKOŚĆ PODNOSZENIA 0-15 m/min MOC 45 kW
WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA 30m PRĘDKOŚĆ 1780 obr./min
PRĘDKOŚĆ OBROTÓW ~1 obr./min ZASOBÓW MOCY AC440 V/60 Hz
KĄT OBROTÓW 360 stopni KLASA CHROŃ IP56
CZAS LUFOWANIA ~90S KLASA INSUKATE F
PRZEDŁUŻ CZAS ~75S TYP PRACY S1
CERTYFIKATY CCS, MQ, CO CIĘŻAR WŁASNY ok. 11t

 

wysyłka

 

marine telescopic deck crane

marine telescopic deck crane

instalacja

 

marine telescopic deck crane

marine telescopic deck crane

marine telescopic deck crane

 

Testowanie

 

 

marine telescopic deck crane

marine telescopic deck crane

marine telescopic deck crane

 

Aplikacje

 

 

Czy to dlauzupełnianie na morzu, podnoszenie sprzętu, akcje ratownicze,marine telescopic deck craneLubobsługa specjalnego sprzętu, jakie mogą zapewnić nasze morskie żurawie teleskopoweniestandardowe rozwiązania konfiguracyjnedla różnych trybów pracy.

 

Rozmieszczane w lokalizacjach takich jakmorskie platformy i platformy wiertnicze do wydobywania ropy i gazumogą wykonywać morskie żurawie teleskopoweobsługa materiałów i operacje związane z transportem-na-stateki odgrywają ważną rolę w załadunku i rozładunku ładunków na statkach, instalacji sprzętu i konserwacji statków. Są w stanie sprostać wymaganiom podnoszenia różnych statków.

 

👍 www.yfm-crane.com
👍 +86 15818704927
👍 anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com
👍 https://www.yfm-crane.com/contact-nas

Skontaktuj się teraz

 

Jak konserwować i serwisować morski dźwig teleskopowy?

 

 

Konserwacja morskiego żurawia pokładowego z teleskopem skupia się na czterech podstawowych modułach: układzie hydraulicznym, konstrukcji mechanicznej, elektrycznym układzie sterowania i urządzeniach zabezpieczających. Biorąc pod uwagę dużą mgłę solną i wilgotność środowiska morskiego, należy priorytetowo traktować-korozję i regularne inspekcje. Kluczowe punkty są następujące:

 Konserwacja układu hydraulicznego

  • Zarządzanie płynami: Regularnie sprawdzaj poziom, czystość i lepkość oleju hydraulicznego. Wymień olej zgodnie z instrukcją urządzenia (zwykle co 2000 godzin pracy lub co 12 miesięcy) i jednocześnie wyczyść zbiornik oleju i filtry.
  • Kontrola pieczęci: Sprawdź uszczelki siłowników wysięgnika, silników obrotu i części hydraulicznych wciągarki. W przypadku wystąpienia wycieku, starzenia się lub pękania należy natychmiast wymienić; używaj uszczelek z fluorogumy-odpornych na wodę morską.
  • Mocowanie rurociągu: Sprawdź połączenia rurociągów, kołnierze i zaciski pod kątem luzów, odkształceń lub zużycia. Zamontować tuleje ochronne na odsłoniętych rurociągach.

 

Konserwacja konstrukcji mechanicznej

  • Wysięgnik teleskopowy i elementy konstrukcyjne: Przed każdą operacją sprawdź spoiny wysięgnika, sworznie i płytki łączące pod kątem pęknięć, odkształceń lub korozji. Regularnie smaruj powierzchnie ślizgowe wysięgnika, odrdzewiaj skorodowane części i nakładaj-farbę antykorozyjną.
  • Mechanizmy obrotowe i podnoszące: Sprawdzaj zużycie zębów łożyska obrotowego i regularnie smaruj olejem przekładniowym. Sprawdź liny stalowe wciągarki; wymienić, jeśli uszkodzone przewody przekraczają normę lub zużycie średnicy przekracza 10%. Okresowo nakładaj-smar antykorozyjny na przewody.
  • Sworznie i łożyska: Nasmaruj sworznie łączące i łożyska kół pasowych-smarem wodoodpornym co 500 godzin pracy. Sprawdź zawleczki i pierścienie zabezpieczające pod kątem integralności.

 

Konserwacja elektrycznego układu sterowania

  • Ochrona obwodów i komponentów: Sprawdź uszczelnienie szafy sterowniczej i uszczelki drzwi. Zaizoluj złącza obwodów, sprawdź kable pod kątem starzenia/uszkodzeń i wymień w razie potrzeby.
  • Czujniki i jednostki sterujące: Sprawdzaj czułość czujników bezpieczeństwa (ograniczniki obciążenia, promienia, wysokości) i regularnie kalibruj. Wyczyść przyciski sterujące, ekrany dotykowe i moduły PLC, aby zapewnić dokładną transmisję poleceń.
  • Konserwacja silnika: Zmierzyć rezystancję izolacji silników podnoszenia i obrotu. Utrzymuj obudowę silnika w czystości i drożność otworów odprowadzających ciepło.

 

Konserwacja urządzeń zabezpieczających

  • Urządzenia ograniczające i zabezpieczające: Cotygodniowe testowe ograniczniki obciążenia, ograniczniki momentu i przyciski zatrzymania awaryjnego. Sprawdź wiatroszczelne urządzenia kotwiące i zaciski szynowe; zapewnić bezpieczne zakotwiczenie przed niekorzystnymi warunkami pogodowymi.
  • Hak i krążki: Sprawdź haki pod kątem odkształceń, pęknięć i zużycia; złom, jeżeli zużycie sekcji krytycznej przekracza 10%. Wymień koła pasowe z nadmiernym zużyciem rowków lub pęknięciami.
  • Układ hamulcowy: Sprawdź hamulce wciągarki i mechanizmu obrotowego, wyreguluj luz i wymień klocki hamulcowe, gdy zużycie przekracza limit.

 

Utrzymanie zdolności adaptacyjnych do środowiska

  • Zabezpieczenie antykorozyjne-: Co miesiąc odrdzewiaj i maluj odsłonięte części metalowe. Używaj elementów złącznych-ocynkowanych ogniowo lub ze stali nierdzewnej i regularnie stosuj-środki antykorozyjne.
  • Zarządzanie sprzątaniem: Po pracy oczyścić wodę morską, olej i zanieczyszczenia. Okresowo myj wodą-pod wysokim ciśnieniem, unikając szaf elektrycznych i silników.

 

Dokumentacja i zarządzanie okresowe

  • Prowadź szczegółowy dziennik konserwacji, datę zapisu, zawartość, wymienione części i operatora.
  • Postępuj zgodnie z instrukcjami dotyczącymi codziennych inspekcji (na zmianę), regularnej konserwacji (co miesiąc/kwartał) i rocznych przeglądów.
  • Podczas corocznych przeglądów przeprowadzaj badania nieniszczące (NDT, np. ultradźwiękowe lub magnetyczne) w celu wykrycia ukrytych pęknięć.

Skontaktuj się teraz

 

Popularne Tagi: morski dźwig teleskopowy pokładowy, Chiny producenci, dostawcy, fabryka morskiego dźwigu teleskopowego pokładowego, Żuraw Harbour, Żuraw morski do transferu ładunków z wpływem na środowisko morskie, Żuraw morski do transferu ładunków z wpływem ruchu statku, Żuraw morski do transferu ładunków z działaniami na statku badawczym, Żuraw morski do transferu ładunków z wpływem operacji trawlera, Struktura żurawia morskiego